El diseño de esta estación, cabecera de la línea D, apunta a brindar la máxima facilidad en la transferencia calle–tren y tren–calle. Los accesos a cielo abierto proveen de una inusual luminosidad al hall y una excelente ventilación natural. En el hall del primer nivel se ubicaron boleterías y servicios conectándose con el andén único mediante una doble escalera fija central y escaleras mecánicas en ambos extremos. Dos ascensores con paradas en las veredas, el hall y el andén aseguran la accesibilidad a usuarios con discapacidad.